Чем грозит отмена экологической экспертизы: комментарий Алексея Фунтова изданию "РЖД-партнер"

В летнюю сессию ожидается принятие во втором чтении поправок в ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» и отдельные законодательные акты РФ в целях реализации приоритетных проектов по строительству, реконструкции объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования. В числе прочего обсуждается вопрос отмены обязательной экологической экспертизы. О том, чем это грозит ведущему отраслевому изданию по теме транспорта "Ржд-партнер" рассказывает Алексей Фунтов. 

Отмена государственной экологической экспертизы, безусловно, скажется на скорости сдачи объектов и частично оптимизирует расходы на строительство, говорит Алексей Фунтов. Однако мы не можем забывать о том, что промышленные объекты железнодорожной инфраструктуры являются источником значительного загрязнения окружающей среды токсичными веществами, наиболее опасными из которых являются шламы и отходы нефтепродуктов. Экологическая экспертиза следит за тем, чтобы производственные объекты соответствовали необходимым нормам безопасности, чтобы использовались современные технологии переработки отходов, очистки сточных вод, содержания хранилищ отходов. Следовательно, если экспертизу отменить, может сложиться ситуация, в которой строители объектов сэкономят, а окружающей среде в результате производственной деятельности будет нанесен непоправимый урон - заключил эксперт.  

Подробнее с материалом можно ознакомиться по ссылке.