Демонтаж затонувших судов

Проблема затонувших и брошенных объектов является одним из наиболее актуальных вопросов для экологии - в первую очередь для экологии Арктической зоны РФ, где затонул ряд атомных судов. Заброшенное судно, оставшееся в акватории может стать источником загрязнения окружающей среды в связи с утечками вредных веществ, входящих в состав конструкции кораблей. Однако на практике решение данной проблемы «спотыкается» о ряд проблем — организационных, технических, финансовых.

Основной проблемой является финансирование - по законодательству (Глава VII «Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации») оплачивать подъем затонувшего судна должен его собственник. Тем не менее, в большинстве случаев собственник не известен и может быть выполнена исключительно в рамках бюджетов Министерства обороны, Министерства природы, региональных бюджетов субъектов РФ. 

Одним из направлений деятельности ФГИК "Размах" является демонтаж плавучих средств. В отдельных случаях специалисты компании также осуществляют работы по проектированию и осуществлению судоподъема с применением плавучих кранов. 

При демонтаже судов обязательным этапом является предварительная офистка от химических загрязнений и микроорганизмов. Только после очистки конструкций и оборудования производится последовательный демонтаж судна.